Nieuwsupdate op 10 juli: Volgens buitenlandse automedia Motor1 heeft de Volkswagen Groep een ingrijpend inkrimpingsplan onthuld via een officieel persbericht op 9 juli (Beijing-tijd), dat onmiddellijk van kracht wordt.
Volgens de nieuwe regeling zal elk merk binnen de groep tot 50% van zijn modellenaanbod schrappen. Het gehele bestaande productportfolio kan worden gehalveerd, waarbij alleen voertuigen overblijven die zich richten op de meest aantrekkelijke marktsegmenten.
Voor de overgebleven modellen zal het aanbod aan optionele uitrusting ook drastisch worden ingekort, waarbij het aantal beschikbare configuraties met maar liefst 75% wordt verminderd. De Groep heeft verklaard dat zij prioriteit zal geven aan producten en technologieën die maximale toegevoegde waarde aan klanten leveren en het hoogste rendement voor het bedrijf genereren, door middelen te verschuiven naar hoog-volumemodellen met gezondere winstmarges.
Volgens IT Home zijn er al meerdere modellen afgeschaft of gepland voor stopzetting. De Touareg SUV en Touran MPV hebben de markt verlaten, terwijl de T-Roc Cabriolet in 2027 de productie zal stopzetten. Bij Audi zijn de compacte compacte auto's A1 en compacte crossover Q2 op instapniveau onlangs uitgefaseerd. Eerder waren de TT-sportwagen, de R8-supercar en de Q8 e-tron allemaal de een na de ander uit productie gegaan. Bij Porsche werden de 718 Boxster en 718 Cayman afgelopen oktober stopgezet, en de eerste-generatie Macan zal eind deze maand definitief van de band rollen.
De Volkswagen Groep heeft ook zijn jaarlijkse productiecapaciteit teruggebracht tot 9 miljoen eenheden, ver onder het niveau van vóór de-pandemie. De groep heeft ooit zwaar geïnvesteerd om de totale capaciteit op te trekken tot ongeveer 12 miljoen voertuigen, maar toch zijn 2 miljoen capaciteitseenheden geëlimineerd als gevolg van de COVID-19-uitbraak.
Niettemin heeft de Groep geweigerd commentaar te geven op berichten dat vier Duitse fabrieken te maken zouden kunnen krijgen met sluitingen. Het Duitse zakenblad Manager Magazin meldde eind juni dat Volkswagen van plan is fabrieken in Zwickau, Emden, Hannover en Neckarsulm te sluiten en overweegt de geplande ontslagen uit te breiden van de eerder aangekondigde 50.000 medewerkers naar 100.000. De officiële kant heeft geen enkele reactie gegeven over mogelijke fabriekssluitingen of verdere banenverlies bovenop de doelstelling van 50.000.